跌到26.97万的凯迪拉克XT5,不比汉兰达 、途昂更香么?
〖壹〗 、虽然说凯迪拉克完全没有宝马奔驰在市场上影响力强大 ，但是真要看费用 ，显然凯迪拉克车型的诚意是更足的，作为一款中型豪华SUV车型 ，新车近来跌至297万后 ，难道不是比大众途昂、丰田汉兰达更好的选取么，对于这款车，你如何看？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖贰〗 、两车的费用区间有所重叠 ，但整体而言，途昂的性价比更高 。性价比：考虑到途昂在空间 、实用性、配置等方面的优势 ，以及相对合理的费用定位 ，其性价比更高。而凯迪拉克XT5则以其豪华品牌属性和出色的动力表现吸引了追求品质和驾驶体验的消费者 。综上所述，凯迪拉克XT5与途昂各有千秋 。
〖叁〗、不过相比较凯迪拉克XT5来说 ，个人认为在30-40万费用区间里 ，大众途昂X似乎是一个更好的选取，不仅仅因为它有更为丰富的产品矩阵以及不俗的品牌力 ，更重要的是因为它还提供V6车型供消费者选取 ，在排量越来越小的年代，还能在40万左右的费用区间购入一辆V6车型 ，还是非常有竞争力的。
〖肆〗 、凯迪拉克XT5和大众途昂相比个人认为还是大众途昂好一些 ，在车子的维修保养，保值性等方面来说大众途昂相对更有优势。
车长超5米7,凯迪拉克最大的SUV亮相,配空气悬架,马力426匹!
车身尺寸方面，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm ，长轴距版的车长提升至5763mm ，大于现款的奔驰GLS与宝马X7，官方表示新车第三排腿部空间提升了40% ，后备厢储物空间增加了68% 。车尾造型方正 ，尾灯采用纵向布局，搭配双边共两出式设计 ，体现出一定的力量感 。
凯迪拉克凯雷德加长版是一款超级豪华的车型 ，气势要比加长版揽胜还要霸气，因此在空间表现方面更加出色 ，更具有大哥大的风度。凯迪拉克最长SUV ，比加长版揽胜还霸气，长近5米7 ，马力426匹 。
最大功率为426马力（313kW） ，峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm），匹配10速自动变速箱（现款采用8挡速手自一体变速箱） 。此外新车还首次提供0T 直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW） ，峰值扭矩为623牛·米。
020款凯雷德有风尚版和运动版两个车型 。在动力方面 ，配备2L V8发动机，最大马力426匹 ，最大扭矩621牛·米 。当然 ，内饰自然也是科技感十足，配置丰富。座椅全部采用了高级真皮包裹 ，造型十分独特 ，提供了非常完美的舒适性与包裹性 。第二排座椅不仅可以加热而且还能电动折叠，方便第三排的乘客出入 。
动力系统方面 ，全新凯雷德配备了2L V8发动机和0T L6柴油发动机两款动力总成 ，与之匹配的都是10AT变速箱。2L发动机最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米 。最大功率为281马力（207kW） ，峰值扭矩为623牛·米 。其驱动形式为4驱 ，其中柴油发动机是首次搭载在凯雷德上。
实拍凯迪拉克XT6,外观太凶狠,优惠“跳水 ”,求生欲太强烈
〖壹〗 、内饰部分，这款XT6车型的内饰部分使用了美系车通常的做法，大面积的液晶屏加电子挡把配备 ，看起来时尚感营造得较为出色 ，但总体而言，这款凯迪拉克XT6的内饰设计其实和别克的君威和君越内饰看起来几乎一致 ，并没有太明显的差别 ，所以内饰豪华感的营造上没有和别克拉开明显的差距。
凯迪拉克ATSL车主聊这车通病,降价七八万后你会买吗?
凯迪拉克作为一线豪华品牌，其售后服务相对完善 。在购买前 ，可以了解当地经销商的售后服务情况 ，以便在购车后享受更好的服务保障 。考虑性价比 在降价七八万后，凯迪拉克ATSL的性价比得到了显著提升。如果你对费用比较敏感 ，且认为这款车的通病在你的接受范围内 ，那么此时购买无疑是一个划算的选取 。
聊到凯迪拉克，首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型 ，它叫ATS-L 。那时的捷豹被称为“七折豹 ” ，而凯迪拉克是优惠最大的，人送外号“六折豪车”。不过也有车友感叹：“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美 。 ”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者 ”，对于这台车来说 ，最大的优势就在于它的动力 。
车型推荐与对比还有凯迪拉克的轿车CT5 ，它的销量是一直不错的，不过有没有发现一点 ，就是凯迪拉克所有的车就是外形比较大 ，但是空间却有点小，这和他的后溜式车身是分不开的 ，外形好看了 ，那么内饰就牺牲掉了一些，而且凯迪拉克如果你不优惠个七八万 ，感觉都不像是在优惠。
而受之后的经济下滑以及石油危机影响 ，节能省油的日系车逐步崛起，而凯迪拉克也失去了往日的光辉 ，与豪华渐行渐远 。在国五换国六的时候 ，凯迪拉克费用更是大跳水，甚至网上都出现过15万元就能够入手ATS-L的趣闻，只能说谁也没想到过往的总统座驾会逐渐沦落为二线豪华的守门员 ，让人深感遗憾 。
雷克萨斯缺点一： 慢 ，太慢。不是所有车企都以速度为首要目标，但我买了你这款引擎 ，你就得跟你的对手齐头并进吧 ，反正bba直接是这样，不会差出一两秒这么夸张 。动力我可以平时不用 ，但我买了你不能不给 。不然宾利RR迈巴赫这些车为什么要有v12。
所以 ，不是自主品牌不行，而是你自己就选错了品牌。有些人永远不愿承认国产的进步 ，还天真的告诉别人 ，买国产的都是因为穷，我真不知道你这所谓的优越感来自哪里 ，一辆哈弗H9顶配 ，你知道是什么概念吗，它们的车主完全可以选取一辆低配的凯迪拉克ATS-L，甚至奥迪A4L 。
